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由于我們此次主要是對(duì)顎式破碎機(jī)入料處的腔型進(jìn)行研究，所以此處說的適合破碎的點(diǎn)也只是針對(duì)動(dòng)顎板上部來說的，動(dòng)顎板下部的適合破碎點(diǎn)和此定義不一樣，說明了動(dòng)顎板上部的適合破碎點(diǎn)之后也會(huì)給出動(dòng)顎板下部有適合碎點(diǎn)的說明，并比較一下他們之間的區(qū)別和聯(lián)系。
在說明什么是適合破碎點(diǎn)之前先說一下行程特性值。由分析可知?jiǎng)宇€板上各點(diǎn)在破碎機(jī)破碎過程中的軌跡大部分都是閉合的曲線，而且這些曲線類似橢圓，如圖所示。
圖 動(dòng)鄂板的行程
x，y分別表示動(dòng)顎板上任一點(diǎn)在破碎過程中水平方向和垂直方向的行程，行程特性值一般用m來表示。行程特性值是指動(dòng)顎板上的點(diǎn)在一個(gè)周期的破碎過程中，垂直方向行程與水平方向行程之比，行程特性值用公式來表示就是m=y/x。
在動(dòng)顎的上部和下部對(duì)行程特性值的要求是不一樣的。一般在動(dòng)顎的上部，也就是破碎腔的上部，在此處破碎的物料一般都是經(jīng)輸送帶運(yùn)送過來的未經(jīng)破碎的物料，一般體積都比較大。
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根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，越是塊大的物料破碎時(shí)需要的壓縮量越大，所以此處動(dòng)顎板的水平行程一定要大，不然物料就可能不能被破碎，造成物料不能下流，從而造成破碎腔的堵塞，破碎機(jī)停止工作，這種情況在實(shí)際中是不允許出現(xiàn)的，所以一定要使動(dòng)顎板在此處的水平行程足夠大，也就是行程特性值要小。但是也不能太小，如果太小，動(dòng)顎板在此處的水平行程就會(huì)比破碎物料所需的壓縮量大很多，這樣，多余的行程量就會(huì)造成破碎效率的降低和能耗的增加。為了提降低顎式破碎機(jī)能耗一定要合理的選擇行程特性值，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，上部的行程特性值m一般取1.1-2.5。
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